Yüksek Yoğunluklu Endüstriyel Depolama İçin Dayanıklı Çift Derin Palet Rafı
Çift derinlikli raf, ağır hizmet tipi kiriş rafının bir uzantısıdır.Bu rafın yapısı, rafların çift sıra paralel depolama olarak tasarımıdır.Bu, rafın yan yana dört palete sahip olmasını sağlar, bu da depo alanının kullanımını maksimize edebilir ve ortalama ağır hizmet rafının envanterini iki katından fazla artırabilir.
Çift derinlikli raflar, tütün, yiyecek ve içecek, paketleme ve diğer endüstrilerde yaygın olarak kullanılmaktadır ve bu tür rafların özellikleri, müşterilerin ihtiyaçlarına göre uygun şekilde değiştirilebilir.
Genellikle tütün, yiyecek ve içecek, paketleme ve diğer endüstriyel uygulamalarda kullanılan özel forkliftlerin kullanılması, yüksek depo kullanım oranı, iyi bir seçim ile karakterize edilir, rafların spesifik özellikleri müşterilerin gereksinimlerine göre uygun şekilde ayarlanabilir.
Özellikler
İsim | Çift Derin Palet rafı | Malzeme | Yüksek Mukavemetli Çelik-/Amerikan Standart Çelik |
ışın seviyeleri | Bölme rafı başına 2~15 katman | Renk | (RAL Kodu) Yeşil, Turuncu, Mavi, Sarı, Vb. |
Dik Çerçeve Yüksekliği | 2500mm~15000mm | Ağırlık kapasitesi | Seviye başına 500~3000kg |
Işın Genişliği | 1000mm~3900mm | Çerçeve Derinliği | 700mm~1500mm |
Sona ermek | Korozyon için Epoksi Toz Boyalı önleme | ||
kullanım | Kargo Depolama | ||
paket | Plastik streç film, oluklu kağıt, Kartonlar, ahşap çubuklar, kasalar ve metal şeritler vb. | ||
Aksesuarlar | Cıvatalar ve somunlar, Dikey koruyucular, güverteler vb. | ||
Sertifikasyon | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
Teslimat süresi | Sipariş miktarına göre 7 ~ 25 gün | ||
Montaj ve kurulum | Ayrıntılı montaj talimatlarının yanı sıra şantiyede proje kurulumu için kurulum mühendisi gönderme mevcuttur. |
Karakteristik
►Orta düzeyde envanter likiditesi, %50 isteğe bağlı;
►Düşük depolama ve satın alma verimliliğine sahip depolar için uygundur;
►Sıradan kiriş raflarının karşılayamayacağı depolama gereksinimlerini etkili bir şekilde hafifletin, sıradan kiriş raflarına kıyasla depolama miktarını iki katına çıkarın ve zemin kullanım oranı %42'ye ulaşır;
►Aynı alandaki depoda, tek derin rafla karşılaştırıldığında, dört raf grubu paralel olduğundan, kanalın konumunu azaltır ve her bir depolama ürünü hattı, tepsinin iki katından fazlasını depolayabilir, bu nedenle envanter daha büyüktür tek derin raftan daha. Giriş rafları ile arka mal erişimi için.
Ancak ön sıradaki ilgili ürünler çıkarıldıktan veya hareket ettirildikten sonra, rafları ilk giren ilk çıkar yapmak zor olabilir.Deponun kullanım oranını artırmak için, genel envanterin önce arka rafları, sonra da ön rafları depolamayı dikkate alması gerekir.
►Mal sevk edilirken ön ve arka malları tek seferde çıkarmaya özen gösteriniz.Bir seferde çok fazla mal kaldırılamazsa, stok kullanım oranını veya depo operasyon verimliliğini etkileyebilir (sıklıkla ters depo operasyonu gerekir).
►Çift derinlikli raflar, özellikle soğuk hava deposu, eski deponun yenilenmesi ve dönüştürülmesi, vb.
►Kullanım için özel bir çift derinlikli forklift yapılandırın;
Forklift Tanıtımı
Çift derinlikli ileri forklift ile sıradan forklift arasındaki en büyük fark ön çatalın yapısıdır.Çift derinlikli forklift, ön çatalın makas yapısından geçer.Ön çatal geri çekilebilir.Forklift gövdesi hareketsizken, ön çatal en yakın palet konumunu geçebilir ve içerideki palet konumunda daha derine çalışabilir.
İsteğe bağlı Aksesuarlar
Ürünlerimiz paketlenip kargolanmaktadır.
①Ürün fabrikadan çıkmadan önce, ürünün normal şekilde kullanılıp kurulamayacağını test etmek için ürünün her bir parçasını kontrol edin.
②Ürünler paketlenirken vinç dalları ve aksamları gibi özel parçalar ayrı ayrı paketlenmeli ve özel ambalajlanmalıdır.
③Paketleme: Kule vincin büyük uzunluğu ve boyutu nedeniyle, genellikle büyük konteyner konteynerleri kullanırız.
④OEM veya ODM hizmetlerine ihtiyacınız varsa, ayrı ürün paketleme çözümleri ve logo baskı standartları vardır, lütfen çözümlerinizi ve standartlarınızı önceden bize bağlayın.Ürünü isteğinize göre paketleyebiliriz.
⑤Kule vinci büyük ağır nesnelere ait olduğu için genellikle deniz taşımacılığı, kara taşımacılığı ve demiryolu taşımacılığını seçiyoruz.