Depo Depolama İçin Kompakt Çok Dar Koridor Endüstriyel Raf
Dar koridor rafı, raf sistemi forklift taşıma kanalı nedeniyle bir tür depolama rafıdır, nispeten dardır, bu nedenle dar koridor rafının adıdır.Raf sisteminin ana gövdesi kirişli raf sistemi olup, malzeme taşıma forklifti özel bir "üç yollu istifleme forklifti" ile sınırlıdır.Üç yollu istifleme forklifti, oluşturulan kılavuz ray boyunca kayar.
Raf sisteminin istifleme kanalı genişliği, palet yükünün genişliğinden biraz daha fazladır ve yüksek yoğunluklu depolama gereksinimleri karşılanır.Aynı zamanda kirişli raf sisteminin tüm avantajlarını bünyesinde barındırır, raf sisteminin depoladığı tüm malzemeler %100 opsiyoneldir ve forklift her zaman her paleti depolayabilir.Hızlı depolama verimliliği, çok yüksek depolama yoğunluğu.Günümüzün hızla yükselen konut fiyatlarında, dar şeritli raflar birçok kurumsal depo tarafından beğenilmektedir.
Özellikler
İsim | Depo rafı | Malzeme | Yüksek dayanımlı çelik |
raf seviyeleri | Raf ünitesi başına 2~15 katlı | Renk | (RAL Kodu) Yeşil, Turuncu, Mavi, Sarı, Vb. |
Dik Çerçeve Yüksekliği | 2500mm~15000mm | Ağırlık kapasitesi | Seviye başına 500~3000kg |
Işın Genişliği | 1000mm~3900mm | Derinlik | 700mm~1500mm |
Sona ermek | Korozyon için Epoksi Toz Boyalı önleme | ||
kullanım | Kargo Depolama | ||
paket | Plastik streç film, oluklu kağıt, Kartonlar, ahşap çubuklar, kasalar, metal şeritler vb. | ||
Aksesuarlar | Cıvatalar ve somunlar, Dikey koruyucular, güverteler vb. | ||
Sertifikasyon | RMI/AS4084-2012 /CE/ ISO9001 | ||
Teslimat süresi | Sipariş miktarına göre 7 ~ 25 gün | ||
Montaj ve kurulum | Ayrıntılı montaj talimatları mevcuttur |
VAN Palet Rafının Özellikleri ve Avantajları
►Seçicilik- Sistemdeki her SKU'ya veya Palete %100 erişim.
►Envanter Rotasyon- FIFO (First in first out ordering) kılavuz aracılığıyla kolayca elde edilir.
►Kullanılabilirlik- Bileşenler kolayca temin edilebilir ve genellikle stokta bulunur.
►Düşük Yatırım- Bu sistem, palet pozisyonu başına maliyet bazında en düşük sermaye yatırımı gerektirir.
►Yüksek hız- Yüksek ortalama lokasyonları %95 oranında kullanıldığından, %100 erişilebilirlik, iyi stok rotasyonu ve yüksek zemin kullanımı için, özel bir forklift kamyonu üç yollu istifleme aracı ile işbirliği yaparak, mal sirkülasyonu hızı normal raflardan daha yüksektir.
►Yüksek yoğunluklu depolama-Dar şeritli raf koridor kanalı, genel kiriş rafından çok daha dardır ve deponun alan kullanım oranını büyük ölçüde artırır.
►Yüksek irtifa çalışması- Mal sirkülasyon hızı normal raflara göre daha yüksektir, karayolu forklifti 14 metreye kadar yükseklikte çalışabilir ve elektronik kontrollü istif vinci daha yüksek yerlerde bile çalışabilir.
Başvuru
Fark etme
►Dar koridor raflı forklift, manyetik hat ve kılavuz ray olmak üzere iki kategoriye ayrılır, burada ikincisini kullanın, ilk katmanın kiriş üzerine yerleştirilmesi gerektiğini unutmayın, kiriş yüksekliği kılavuz rayın yüksekliğini aşamaz , malların yüksekliği kılavuz ray aralığında olmalıdır.
►Depolama işlemleri sırasında özel bir forklift (üç yollu istifleme forklifti) de erişim sağlamak için kullanılmalıdır ve forklift oluşturulan kılavuz ray boyunca kayar.Raf koridoru nispeten dar olduğundan, personelin tamamlamak için çalışma kılavuzunu kesinlikle takip etmesi gerekir.
►Her rafın kendi yük limiti vardır ve dar koridor rafları bir istisna değildir, bu nedenle, rafların çökmesini veya eğilmesini önlemek için malları depolarken her katın yükü rafın maksimum yükünü geçmemelidir.
►Kanal nispeten dar olduğu için bu, forklift ustasının teknolojisini gerektirir, sürüş teknolojisi daha yetenekli olmalı ve genellikle dikkatli ve dikkatli çalışılmalıdır.