Depo Depolama için Yüksek Yoğunluklu Drive-In Palet Raf Sistemleri Çalışma Prosedürü
Drive-in palet raf sisteminde, birden çok palet, Son Giren/İlk Çıkar (LIFO) esasına göre ana koridorlara dik olan raylar üzerinde depolanır.Bu sürekli raylar, daha önce de belirttiğimiz gibi, paletlerin forkliftlerle yerleştirilebildiği veya toplanabildiği dikey çerçevelere bağlı tekli veya çiftli konsollarla desteklenir.
Başka bir deyişle, forkliftler paletleri yüklemek ve boşaltmak için yapının içine girmek zorundadır.Bu özel operasyon süreci ile dikkatinizi çekecek bazı tasarım kriterleri vardır.
Drive-in Palet Raflarının Özellikleri
| İsim | Drive-in palet raf sistemi |
| Renk | RAL renk sistemi, özelleştirilmiş |
| yükleme ağırlığı | Palet başına 1000kg-2000kg, özelleştirilmiş |
| Malzeme | Rulo Şekillendirilmiş Çelik |
| Karakteristik | İlk giren-Son çıkar(FILO) |
| Standart aksesuarlar | Güvenlik koruyucuları, cıvatalar, somunlar, emniyet pimi |
| Bileşenler |
Dik çerçeve (dik, yatay destek, çapraz destek), kirişler, palet rayları |
Raylar tasarlanırken öncelikle paletlerin boyutları (genişlik, derinlik, yükseklik) dikkate alınmalıdır.Lütfen raylar ve dikey çerçeveler arasında uygun açıklık ayarlayarak ve ayrıca belirli palet genişliğini barındırmak için kollar için doğru boyutu seçerek paletlerin raylardan düşmeyeceğinden emin olun.Arkadan öne doğru yüklenen paletlerdeki ürünler, raf sistemine uyumlu uygun forklift ile raylara güvenli ve hassas bir şekilde yerleştirilmelidir.
Daha açık ifade etmek gerekirse, kullanılan araçların raf sistemine dikmeler ve yer rayları arasında uygun boşluklarla girebildiğinden emin olmalısınız.Sistemin derinliği ve yüksekliği ise binanın yerleşim planına ve kullanılan forklift tipine bağlıdır.Özellikle, tatmin edici depolama ve geri alma için forkliftin maksimum kaldırma yüksekliği en yüksek ray seviyesini kapsamalıdır.
Forkliftler yapıya sık sık girip çıktığı için ek koruma verilmesi sistemin darbe dayanımını güçlendirecektir.Örneğin, daha sağlam sütunlar ve taban plakaları, ovma zemin kılavuz rayları ve güçlendirilmiş dikme koruyucular vb. kullanabilirsiniz.
Teorik olarak, kulvarın derinliği sınırsızdır ancak genellikle aktivite verimliliği için maksimum 10 palet derinliği önerilir.Bununla birlikte, güvenlik kaygıları nedeniyle, 10 paletlik derin sürmeli raf tasarımının, tek girişli model yerine her biri arka arkaya yerleştirilmiş beş konumlu çift girişli sisteme gitme olasılığı daha yüksektir.Bu yöntemde, bir forkliftin rafta kat etmesi gereken mesafe oldukça azaltılmış, böylece çarpışma veya potansiyel tehlike olasılığı azaltılmıştır.
